又到了冬季，正確的對車輛更換機油，進行正確的車輛季節性保養維護，是車輛冬季穩定高效運行的一個重要因素。針對機油在冬季保養維護中的一些注意事項，我們進行了一個簡單的總結。
在冬季，一款多級粘度機油是卡車的理想選擇。根據國際汽車工程學會(SAE)對機油的運動粘度分類，標示為SAE 15W-40的多級機油能夠在零下20攝氏度為發動機提供有效保護，如需應對更低的氣溫，則可選擇“10W”、“5W”的機油。在冬季，一款多級粘度機油是卡車的理想選擇。根據國際汽車工程學會(SAE)對機油的運動粘度分類，標示為SAE 15W-40的多級機油能夠在零下20攝氏度為發動機提供有效保護，如需應對更低的氣溫，則可選擇“10W”、“5W”的機油。
冬季機油怎么選？兩大要點選對正確產品
● 機油并非越貴越好，適合自己才好
可能很多人在選擇機油的時候，存在這這樣的一個想法，那就是機油越好越貴就對車越有利，這種想法是錯誤的，一般情況下，質量好的機油油膜會比較薄薄，保護效果更好，在清洗效果、密封性、動力提升、靜音效果、發動機的啟動等各方面指標都會高一點，但是不同車型發動機的配合間隙工藝不盡相同，尤其一些時間長的老舊機器，可能會出現燒機油，動力下降等一系列問題。所以應該遵循車輛維護保養手冊來選擇機油。
● 機油選擇的一些原則：
根據地區、季節、氣溫選擇油品的粘度級別。
依照發動機的負荷、轉速、生產年代及配置等選擇油品的質量級別。
依照機油箱的容量與功率比，選擇油品的質量級別。
依照發動機的使用時間和磨損情況選油。
● 換油的時候 熱車換油比較好
車輛在機油更換的時候盡量避免在冷車的情況下更換，尤其是在冬季，機油的流動型差，舊機油殘存在發動機內的會較多，導致舊機油放不干凈，應該在車輛熱車的情況下，停車冷卻片刻，進行更換，此時機油流動性好，舊機油放的比較干凈。但是需要注意的避免燙傷。
● 換油周期的原則：
依照車況/工況：工況惡劣應縮短換油期。
依照油品質量：高檔油較低檔油換油期長。
依照使用環境及狀況：溫度、空氣清潔度、燃料、使用狀況。
● 添加機油的誤區 機油并非加越多越好
很多人在加油的時候可能會覺得機油得多加點，如果加入機油過多，造成發動機各部位摩擦阻力增大，發動機功率損耗，得不償失，而且過多的機油會躥入燃燒室，發動機燒機油，尾氣排放時冒藍煙，機油消耗量明顯增大，發動機內部積碳增多，甚至導致早燃、爆震、拉缸，嚴重損害發動機。反之，如果機油過少，發動機的一些部件如：凸輪挺桿、氣門等處無法得到足夠的潤滑，造成部件磨損。因此，最好按規定量加油，在每次開車前都要檢查機油量，保證機油不能太多或太少。
機油量檢查方法：
檢查時要把車停好，拉緊駐車制動器，啟動發動機，達到正常工作溫度時，關掉發動機，等幾分鐘，讓機油流回油底殼。這時再取出機油尺，將其擦干后插入，重新取出檢查機油油位，若在機油尺下端的“最低(MIN)”和“最高(MAX)”標記之間，則表示油量正常。若低于“最低（MIN)”，就要適量添加機油。
● 濾芯的更換 務必使用正品優質濾芯
機油濾芯的作用是過濾發動機中的淤渣，發動機機油自身劣化所產生的雜質，防止機油劣化，最大限度地減少各部件在運行過程中的磨損。機油濾芯的更換請務必選擇正品優質濾芯，它可以有效保護發動機可靠，延長發動機使用壽命而劣質濾芯嚴重的可能導致發動機報廢。
● 經常會被忽視的地方 油底殼清洗很重要
還有就是要注意汽車發動機油底殼的定期清理。發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入了發動機油底殼中，使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。
少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，從而加劇發動機的磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。
● 細節不容忽視 選用磁性放油螺栓
發動機內部磨損金屬沫順著機油流到油底殼底部，油濾網攔不住那種極小的碎渣，會被機油泵吸進油道，極易堵住潤滑系統。放油的螺絲有了磁性會把這些碎渣吸住，極大的保護了發動機，千萬不要小看那帶磁性的小小螺絲。建議更換機油的時候，對帶磁性的放油螺栓也進行清理。
隨著企業制造技術的提高以及對細節的不斷優化，目前一部分車型上也標配的磁性放油螺栓，不帶有磁性放油螺栓的自己也可以選配，但需要注意型號和螺紋，以免出現螺紋滑牙等問題，同時房間也有一些在機油濾芯處加強力磁鐵的現象，以期更好的除去機油中的金屬碎渣。
● 冬季車輛起動 充分預熱很重要
北方冬季為了方便起動通常會生火烘烤油底殼
冬季由于溫度較低，機油的流動下較差，增大摩擦阻力，造成起動困難，同時起動后，不能及時形成潤滑油膜，增大發動機的磨損。但是很多人在啟動找車后會選擇馬上加速行駛，甚至為了儲氣筒打壓而猛轟油門，此時更會加重發動機磨損。建議在車輛起動的時候先進行預熱，著車后怠速一段時間，待發動機溫度上手后，再行駛。
● 行駛過程中 注意查看壓力表的狀態
發動機機油壓力的高低，標志著潤滑系技術狀態的好壞；反過來說，潤滑系技術狀態是否正常，也可以從機油壓力表中反應出來。一旦機油壓力表指示異常，應立即停車檢查并予以排除。所以行車過程中，需要時刻注意機油壓力的變化。
目前一些新式儀表取消了機油壓力表，僅僅采用了機油壓力指示燈，也有不少人，選擇加裝機油壓力表，以更便于觀察車輛狀態。
● 結束語：
如何讓自己的車輛在冬季高效運行，全面認真細致的維護檢查是非常重要的，車輛是一個復雜的系統，每一個機構都不能忽視。文章中只是針對機油一方面做了一些簡單介紹，同時也希望大家多交流對季節性保養經驗方法。