展會時間：2018年5月1日—3日
展會地點：迪拜
展會周期：一年一屆
組 委 會：Messe Frankfurt I Middle East GmbH, Dubai
展品范圍：
l 零件及部件：驅動系統；底盤；車身；標準件；汽車內飾；替代性能源車輛；充電配件；再生件；乘用車及商用車再生件、修復件、替換件；古董車部件及服務
l 電子及系統：發動機電控系統；車燈；電氣系統；駕駛員輔助系統；車輛安全系統；舒適電子系統
l 附件及改裝：機動車附件；汽車改裝；俱樂部運動應用系統；設計改進；客戶定制；娛樂設備；特種車輛；設備改造；替代驅動裝置；輪圈、輪胎、胎壓控制系統；客車及小型商用車用拖車；拖車用備件及附件
l 維修及保養：維修站設備及工具；車身修補；噴漆工藝及防腐保護；輕型及重型車車身；敞篷車及房車；拖車服務；事故救助；通信服務；廢物處理及循環利用；汽車銷售中心設備；培訓 (機械學、機電學、車身制造及噴漆車間)；古董車的維修與保養
l IT及管理：經銷商的規劃與建設；財務；特許經營的概念；索賠管理及控制；經銷商管理體系；車庫管理；經銷商銷售；互聯網；產業集群管理；移動概念 (移動管理：軟/硬件，綜合性運輸服務)
l 加油站和洗車房：加油站；清洗及保養；潤滑油與潤滑劑；充電設施
展會介紹：
中東（迪拜）國際汽車配件及售后服務展覽會是中東地區在汽車后市場領域最具影響力的專業展覽會，是全球知名汽配企業進駐中東市場的最佳平臺。法蘭克福展覽迪拜有限公司總裁 Ahmed Pauwels先生說到：“迪拜汽配展扮演了中東地區汽配行業晴雨表的角色。而迪拜作為中轉站樞紐，推動了該地區汽配行業的發展，同時， automechanika Dubai 也成為了一個國際品牌與本土市場互相融合的重要平臺。”
2015年的展覽會再次打破歷史記錄，迎來了來自 130 多個國家的 30800 名觀眾的熱情參與，較2014年增長了 7個百分點，來自59個國家的1889家展商在此展出了其產品及技術，其中包括548家來自中國的展商。從以上數據可以看出，該展覽會對于中東乃至國際汽車后市場的強大影響力。
展會的國際化程度很高，絕大多數展商都來自海外。澳大利亞、巴西、中國、法國、德國、香港、印度、韓國、意大利、馬來西亞、新加坡、南非、西班牙、土耳其、南非、臺灣、泰國、美國等21個國家都有獨立的國家館。
2015年，從展商反饋來看，展會效果還不錯，獲得了中國展商的一致好評。 來自全球130個國家的30800名專業買家參加了展會。其中，51%的觀眾來自阿拉伯聯合酋長國、25%來自中東地區其他國家，8%來自海灣國家，5%來自印度次大陸，5%來自亞洲其他國家、4%來自歐洲、9%來自非洲。56%的觀眾對乘用車相關產品感興趣，44%的觀眾對商用車相關產品感興趣。
市場介紹：
為什么選擇阿聯酋市場？
l 在阿聯酋，私車就像電視機一樣普及。據統計，海灣國家共擁有 642萬 輛汽車，僅僅在阿聯酋就有 200多萬 輛上牌的車輛，而且正以每年 10% 以上的速度增長。
l 阿聯酋汽車市場是世界汽車公司 自由競爭的一個大商場，德國、美國、日本、法國、韓國的品牌汽車，高中低檔、吉普、轎車應有盡有，任客戶隨意挑選。
l 中東國家，尤其是海灣國家的公共交通并不發達，對于汽車來說，來自軌道交通的競爭并不存在。迪拜雖然在籌建地鐵和輕軌，但是這些軌道交通的成熟還需要好多年，所以汽車市場以及汽車后市場正處于一個黃金時期。
l 阿聯酋每年汽車的平均增長量保持在 9.4% ，海灣地區的汽修車間數量已經超過 22000家 ，每年汽車配件的消費市場高達 126億 美金 。海灣國家過去兩年在汽車加油站設備及建設方面的投資已經超過 22億 美金。
為什么選擇迪拜市場？
l 得天獨厚的地理位置
迪拜，地理位置優越，中東地區最大的商品集散中心和交通樞紐，輻射人口 15 億之多，是國際上最重要的商品集散中心之一,被譽為“空中交通樞紐” ,41%的貨物在迪拜實現轉口貿易。迪拜素有“中東的香港”之美譽，是整個中東的金融經濟中心，它以其自由寬松的經濟政策、得天獨厚的地理位置、 完善齊備的基礎設施， 成為中東地區的交通樞紐和最大的貿易集散中心。通過迪拜，貨物可轉銷到海灣地區（伊朗，伊拉克，沙特，也門，黎巴嫩，卡塔爾，阿曼，科威特，巴林等國）、東歐（俄羅斯及其他的獨聯體國家等）、非洲（西非的尼日利亞，北非的埃及等）、南亞（印度，巴基斯坦，孟加拉國，阿富汗等國）。
l 汽車幾乎依賴進口
迪拜的汽車進口和零配件進口額大約每年46億美元，汽車貿易的交易額為66億美元。迪拜幾乎沒有固定的汽車貿易，所有貿易依賴于進口，汽車配件一直以來是迪拜10類最大的轉口商品之一，并且轉口量以每年20%的速度保持增長。進口客運、商業運輸車輛 占總進口量的74%，零部件及配件占 22.3%。近年來，迪拜進口量增加了30%，轉口業務增加了60%。
l 中國成為迪拜第一大貿易伙伴
據阿拉伯聯合酋長國迪拜海關統計，2014年中國與迪拜雙邊貿易額達1750億迪拉姆(約合479億美元)，比前一年增長29%，中國成為迪拜最大貿易伙伴。
迪拜海關發布的報告說，不斷增長的非石油貿易是迪拜整體經濟表現良好的重要推動力。報告指出，迪拜與東亞新興經濟體和歐美國家、海灣鄰國的穩定貿易反映出外貿發展平穩、未來經濟勢頭向好。
市場概況：
迪拜，地理位置優越，中東地區最大的商品集散中心和交通樞紐，輻射人口 15 億之多，是國際上最重要的商品集散中心之一,被譽為“空中交通樞紐” ,41%的貨物在迪拜實現轉口貿易。迪拜素有“中東的香港”之美譽，是整個中東的金融經濟中心，它以其自由寬松的經濟政策、得天獨厚的地理位置、 完善齊備的基礎設施， 成為中東地區的交通樞紐和最大的貿易集散中心。通過迪拜，貨物可轉銷到海灣地區（伊朗，伊拉克，沙特，也門，黎巴嫩，卡塔爾，阿曼，科威特，巴林等國）、東歐（俄羅斯及其他的獨聯體國家等）、非洲（西非的尼日利亞，北非的埃及等）、南亞（印度，巴基斯坦，孟加拉國，阿富汗等國）。
中東地區的人均汽車擁有率是世界排名最高的，而幾乎所有的汽車及配件都依靠進口。另：海灣國家擁有全球 45％以上的石油儲備，極低的燃料成本、高水平的收入以及每年 6%的人口增長速度，是中東地區汽車配件需求高速增長的重要原因。
中東的汽車市場與汽車后市場發展勢不可擋。除了消費水平較高等等原因以外，有一個很重要的因素——中東國家，尤其是海灣國家的公共交通并不發達，對于汽車來說，來自軌道交通的競爭并不存在。雖然迪拜正在籌建地鐵和輕軌，但是這些軌道交通的成熟還需要好多年時間，所以汽車市場以及汽車后市場處于一個黃金時期。
海灣地區每年汽車配件的消費市場高達 126 億美金，汽車配件一直以來是迪拜 10 類最大的轉口商品之一，并且轉口量以每年 20%的速度保持增長。
阿聯酋每年汽車的平均增長量保持在 9.4%，海灣地區的汽修車間數量已經超過 22000 家。海灣國家在過去 2 年在汽車加油站設備及建設方面的投資已經超過 22 億美金。
