國內(nèi)電動卡車發(fā)展如火如荼，國外也不甘落后。近期，沃爾沃、奔馳等企業(yè)在電動重卡方面均有布局，展現(xiàn)出它們向電動化轉(zhuǎn)型的堅定決心與蓬勃活力。
技術突破改寫電動重卡規(guī)則
沃爾沃卡車將于2026年推出的純電動旗艦車型FH Aero Electric，標志著長途運輸電動化的關鍵突破。
該車搭載780kWh超大容量電池組，實現(xiàn)600公里純電續(xù)航，并適配兆瓦級充電系統(tǒng)（MCS），40分鐘即可補充80%電量。這一技術參數(shù)解決了長途運輸?shù)睦锍探箲]，使電動重卡在干線物流領域真正具備了商業(yè)可行性。
奔馳攜eActros 600長途電動重卡同樣展現(xiàn)出強大的技術實力，以124.7公里的不間斷倒車行駛距離大幅刷新吉尼斯世界紀錄。這一挑戰(zhàn)不僅證明了電動重卡在先進技術加持下能夠?qū)崿F(xiàn)與柴油重卡不相上下的性能，甚至在某些方面更具優(yōu)勢。
奔馳電動卡車破紀錄是行業(yè)創(chuàng)舉，因為倒車工況下車輛缺乏正面撞風散熱，對電池和電機熱管理系統(tǒng)構(gòu)成巨大挑戰(zhàn)。這一紀錄的達成證明了LFP磷酸鐵鋰電池在621kWh超大容量下的熱管理能力，以及電驅(qū)橋系統(tǒng)在持續(xù)高負荷運行中的穩(wěn)定性，為電動重卡的可靠性樹立了技術標桿。
這些國外車企在電動重卡技術上的突破為國內(nèi)企業(yè)帶來了技術壓力，也提供了學習借鑒的機會。國內(nèi)電動重卡企業(yè)可以對標這些先進技術，加大研發(fā)投入，在電池技術、電驅(qū)系統(tǒng)、智能化配置等方面加快追趕步伐，推動國內(nèi)電動重卡技術的整體進步。
電動重卡全球探索：區(qū)域差異化破局之路
分析當前全球各個國家、地區(qū)發(fā)展電動重卡不同的路徑可以發(fā)現(xiàn)：
比如，沃爾沃在澳大利亞的實踐。沃爾沃獲得當?shù)乜爝f公司36輛電動卡車訂單，創(chuàng)下該國紀錄。然而全國僅65輛電動重卡在運行的現(xiàn)實，暴露了更深層問題——各州軸重限制政策不統(tǒng)一，昆州、新州、維州等地規(guī)則各異。澳大利亞的試點凸顯了政策協(xié)調(diào)的重要性，否則電動卡車難以規(guī)模化。
歐洲則更注重技術驗證與跨境協(xié)同。中國初創(chuàng)企業(yè)葦渡科技在歐洲完成3100公里跨國路測，途經(jīng)8個國家，驗證729kWh電池組在復雜路況下的真實表現(xiàn)。其800V高壓平臺實現(xiàn)了35分鐘補充400公里續(xù)航的快充能力，并與道達爾、殼牌等能源巨頭合作測試公共充電樁兼容性，為跨國運輸積累了寶貴數(shù)據(jù)。
日本模式聚焦城市物流。以三菱為例，三菱扶桑聯(lián)合大和運輸在京都市開展“集貨-配送”場景的換電示范，通過“FUSO Green Lease”創(chuàng)新租賃模式，提供包含維護、保險的一體化解決方案。這種商業(yè)模式創(chuàng)新降低了用戶使用門檻，為電動卡車商業(yè)化提供了新思路。
電動重卡崛起重塑格局
從沃爾沃卡車展示新款電動卡車，到三菱扶桑推出換電計劃；從奔馳刷新吉尼斯世界紀錄，到沃爾沃卡車澳大利亞工廠投產(chǎn)以及英國皇家郵政開展電動重卡測試，這些事件共同勾勒出國外電動重卡行業(yè)蓬勃發(fā)展的新圖景。
國外電動重卡的發(fā)展對國內(nèi)傳統(tǒng)柴油重卡市場的沖擊進一步加劇。隨著電動重卡技術的不斷進步和成本的逐步降低，其在運營成本、環(huán)保性能等方面的優(yōu)勢將愈發(fā)明顯，不僅會吸引國內(nèi)運輸企業(yè)選擇電動重卡，還可能促使國內(nèi)傳統(tǒng)重卡制造商加快電動化轉(zhuǎn)型步伐，加大在電動重卡技術研發(fā)和生產(chǎn)方面的投入。
同時，電動重卡的發(fā)展也將帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈的變革，包括電池制造、充電樁建設、換電站運營等相關產(chǎn)業(yè)將迎來新的發(fā)展機遇。在政策層面，國外電動重卡發(fā)展的成功經(jīng)驗和政策導向，也會為國內(nèi)政府制定相關政策提供參考，進一步推動國內(nèi)電動重卡市場的繁榮。
未來，電動重卡在全球范圍內(nèi)的競爭將更加激烈，國內(nèi)電動重卡市場需積極應對國外發(fā)展帶來的挑戰(zhàn)，抓住機遇，實現(xiàn)自身的高質(zhì)量發(fā)展。
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近期國外電動卡車資訊盤點
沃爾沃卡車首次展示將于2026年推出的純電動重型旗艦卡車
2025年6月9日，據(jù)媒體報道，日前沃爾沃卡車首次展示將于2026年推出的純電動重型旗艦卡車！600公里超長續(xù)航配合40分鐘極速快充，強勢引領長途重卡正式邁入電動化可行階段。
沃爾沃卡車將于2026年第二季度正式推出搭載電動車橋的新款電動卡車——沃爾沃FH Aero Electric，并開始接受訂單。目前這款新電動卡車的圖片和更多細節(jié)已對外公布，客戶還可以簽署購買意向書。
三菱扶桑在東京推出電動卡車換電計劃
6月6日消息，三菱扶桑卡客車公司（MFTBC）、三菱汽車公司（三菱汽車）、Ample股份有限公司（Ample）和大和運輸株式會社有限公司（大和運輸）日前宣布了一項從2025年9月開始的多年試點計劃，將在東京部署150多輛可更換電池的商用電動汽車（EV）和14個模塊化換電站。
該項目將部署可更換的電動汽車，包括三菱扶桑的eCanter輕型卡車和三菱汽車的Minicab EV，為商業(yè)配送車隊服務。
奔馳攜eActros 600刷新吉尼斯世界紀錄：不間斷倒車124.7公里
6月4日，奔馳憑借eActros 600長途電動重卡，以124.7公里的不間斷倒車行駛距離，大幅刷新了此前由柴油卡車創(chuàng)下的紀錄。通過這次挑戰(zhàn)，奔馳希望引起人們對運輸行業(yè)和社會相關問題的關注，比如電氣化、道路安全和卡車駕駛員形象等。
車輛搭載了621kWh的LFP磷酸鐵鋰電池，具備超長使用壽命、高安全性和優(yōu)異的能量密度表現(xiàn)，為車輛提供了強勁的動力源泉與超長續(xù)航基礎。
沃爾沃卡車澳大利亞工廠投產(chǎn)，第一份訂單30輛純電動卡車敲定
近日，沃爾沃卡車在澳大利亞布里斯班的工廠正式宣告投產(chǎn)，這是沃爾沃卡車在全球的第五家卡車工廠。就在工廠正式開啟生產(chǎn)之時，收到了物流公司Linfox的30輛電動卡車訂單。而這也是澳大利亞目前最大的一筆電動卡車訂單。
Royal Mail英國皇家郵政開展電動重卡測試
日前，Royal Mail英國皇家郵政宣布攜手英國本土電驅(qū)動力系統(tǒng)供應商Magtec，對首批19噸級電動重卡開展測試，以評估其在真實配送環(huán)境中的表現(xiàn)。
同時，此次試驗獲英國國家科研與創(chuàng)新署(UKRI)提供80萬英鎊資助，并將對新型電動重卡的性能與英國皇家郵政現(xiàn)有車隊進行比較，以探索其替代傳統(tǒng)能源卡車的可行性。
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